Propozycje zadań na stopnie

Druhu drużynowy,

Chcielibyśmy Cię serdecznie zachęcić do włączania zadań związanych z wodniactwem do prób na stopnie harcerskie Twoich harcerzy. Szeroko pojęte wodniactwo to nie tylko świetna przygoda, lecz także szereg umiejętności, które przydadzą się zarówno w harcerstwie, jak i w codziennym życiu. To przede wszystkim szkoła budowania charakteru.

Poznawanie technik pływania, kajakarstwa czy żeglarstwa uczy odpowiedzialności, samodyscypliny i radzenia sobie w trudnych sytuacjach.

Nauka ratownictwa wodnego oraz pierwszej pomocy może okazać się kluczowa w sytuacjach awaryjnych – zarówno na wodzie, jak i na lądzie. Dzięki tym umiejętnościom możesz pomóc innym i zadbać o własne bezpieczeństwo.

Działania wodniackie wymagają pracy zespołowej. To doskonała okazja do budowania więzi w drużynie, dzielenia się umiejętnościami i uczenia się od siebie nawzajem.

Wodniactwo to także kontakt z naturą – podczas wypraw na jeziora, rzeki czy morze możesz obcować z przyrodą i lepiej ją zrozumieć.

Niech zamieszczone poniżej propozycje staną się inspiracją do tworzenia indywidualnych prób dla harcerzy.

Spis treści

• Ceremoniał i marynistyka
• Pływanie
• Ratownictwo
• Praca w charakterze członka załogi
• Obsługa małej łodzi
• Dowodzenie
• Kambuz i gotowanie
• Prace bosmańskie
• Meteorologia
• Nawigacja i pilotaż

Ceremoniał i marynistyka

• Zademonstrował sposoby oddawania honorów na statku.
  i wie, komu według etykiety oraz przepisów one przysługują.
• Nauczył się wykonywać świst trapowy i zademonstrował go na statku.
• Zna historię munduru żeglarskiego i opowiedział o niej podczas gawędy.
• Zna wszystkie bandery, flagi i proporce używane przez Marynarkę Wojenną RP
  oraz Marynarkę Handlową.
• Zna bandery wszystkich krajów basenu Morza Bałtyckiego i Morza Północnego.
• Zna znaczenie symboliki proporca Marynarki Wojennej
  i opowiedział podczas gawędy o początkach tworzenia się pierwszej floty.
• Wie, jak wybijać szklanki dzwonem okrętowym, zna tradycyjne nazwy godzin wacht
  i poprowadził apel wodniacki.
• Rozróżnia sygnały wydawane gwizdkiem bosmańskim i potrafi z niego korzystać.

Pływanie

• Wskoczył do wody ze słupka i przepłynął trzy długości basenu.
• Umie pływać trzema stylami. Przepłynął trzy długości basenu,
  każdą innym stylem.
• Zna zasady obowiązujące na kąpielisku, stosuje się do poleceń ratownika
  i pomógł w przygotowaniu kąpieliska na obozie.
• Wykonał wszystkie wymagania na tzw. kartę pływacką.
• Wykonał wszystkie wymagania na specjalną kartę pływacką
  (tzw. żółty czepek).

Ratownictwo

• Umie właściwie dobrać i założyć kamizelkę ratunkową.
• Zna różnice między kamizelką ratunkową pneumatyczną a kamizelką asekuracyjną,
  potrafi prawidłowo założyć każdą z nich i wyjaśnić różnice w ich zastosowaniu.
• Umie prawidłowo i celnie rzucać kołem ratunkowym oraz rzutką
  i wie, jak wejść do podanego koła ratunkowego.
• Zna ogólne zasady przetrwania w wodzie; wraz z zastępem
  zademonstrował pozycję HELP oraz uścisk (CLINCH).
• Zna lokalne przepisy dotyczące wyposażenia statku na akwenie,
  na którym najczęściej uprawia wodniactwo.
• Umie zidentyfikować i przekazać morskie oraz śródlądowe sygnały alarmowe
  w dzień i w nocy.
• Potrafi nadać przez radio komunikat MAYDAY, PAN-PAN i SECURITÉ.
• Potrafi nadać za pomocą DSC alarm ogólny oraz alarm dla konkretnego typu zagrożenia.
• Zna zasady obsługi kuchenki gazowej na jachcie i wie, jak gasić pożar w kambuzie.
• Zna zasady obsługi środków pirotechnicznych różnych typów
  (raca, flara, pławka dymna, rakietnica).
• Wie, jak prawidłowo rozpiąć lajflinę, potrafi skontrolować stan relingów i stójek
  oraz w razie potrzeby dokonać podstawowych napraw.
• Zna działanie radiopławy EPIRB, przeprowadził test urządzenia
  i wie, jak używać transpondera radarowego.
• Ukończył Zintegrowane świadectwo przeszkolenia w zakresie bezpieczeństwa (STCW)
  lub przeszkolenie w zakresie bezpieczeństwa na jachtach komercyjnych.

Praca w charakterze członka załogi

• Prowadził nasłuch radiowy oraz zainicjował trzy rozmowy zgodnie z procedurą
  z portem, śluzą lub innym statkiem.
• Wziął udział w ćwiczeniach alarmowych: alarm pożarowy,
  alarm do opuszczenia statku, alarm wodny, alarm „człowiek za burtą”.
• Potrafi zbuchtować wolną linę oraz fał i podwiesić buchtę na relingu.
• Potrafi zacumować jacht nabiegowo, do ucha, na polerze oraz na knadze;
  cumował na dalbach, muringu oraz z wykorzystaniem kotwicy.
• Potrafi założyć wąsy do kotwicy na katamaranie oraz przygotować kotwicę
  do bezpiecznego używania na pontonie lub RIB-ie.
• Zna sygnały dźwiękowe używane przez statki podczas manewrowania
  przy ograniczonej widoczności.
• Pełnił obowiązki obserwatora i potrafi prawidłowo zgłaszać widoczne obiekty
  względem swojego statku w systemie zegarowym.
• Potrafi oszacować przybliżoną odległość i prędkość poruszających się obiektów
  oraz stwierdzić, czy jednostka znajduje się na kursie kolizyjnym.

Obsługa małej łodzi

• Potrafi prawidłowo zacumować łódkę i zna podstawowe zasady bezpieczeństwa.
• Potrafi podać linę i prawidłowo posługuje się rzutką.
• Potrafi śrubkować (manewrować łodzią z silnikiem przy użyciu pracy śruby).
• Potrafi pływać łodzią wiosłową: odszedł od pomostu, przepłynął 200 metrów prosto,
  wykonał obrót o 360°, zawrócił i prawidłowo zacumował łódź.
• Wykazał się umiejętnością obsługi małej łodzi z silnikiem – uruchamianie silnika,
  tankowanie, manewrowanie zadanym kursem i manewrowanie w porcie.
• Wziął udział w regatach na jachcie klasy Optimist lub Laser.
• Wziął udział w regatach na jachcie typu Omega lub innym jachcie
  otwartopokładowym na wodach śródlądowych.

Dowodzenie

• Przygotował i pokierował próbnymi alarmami: alarm pożarowy,
  alarm do opuszczenia statku, alarm wodny, alarm „człowiek za burtą”.
• Pokierował postojem na kotwicy lub na boi: wybrał optymalny akwen,
  ustalił wachty i wie, jak poradzić sobie z najczęstszymi awariami windy kotwicznej.
• Na mapie morskiej naniósł trzy punkty i osiągnął te pozycje,
  dowodząc załogą statku.
• Zna i stosuje przepisy regulujące poruszanie się statków
  po śródlądowych drogach wodnych i wie, gdzie szukać aktualnych przepisów lokalnych.
• Zna i stosuje przepisy regulujące poruszanie się statków po wodach morskich
  oraz wie, gdzie szukać aktualnych informacji o zagrożeniach nawigacyjnych.
• Podczas rejsu pokierował wachtą nawigacyjną, kambuzową i gospodarczą.
• Potrafi wyjaśnić załodze funkcje i sposoby zmiany środka ożaglowania na jachcie;
  podczas pływań zaprezentował w praktyce kilka metod.
• Zna wymagania dotyczące wyposażenia swojego statku i akwenu,
  na którym najczęściej pływa. Zna wymagania do pływania w nocy
  i prowadził statek podczas nocnego rejsu.
• Zaplanował i poprowadził śródlądowy rejs wioślarski lub kajakowy
  składający się z minimum czterech jednostek.
• Zapoznał się z różnymi wariantami wykonania manewru „człowiek za burtą”,
  zaprezentował je i przećwiczył podejmowanie człowieka z wody kilkoma sposobami.

Kambuz i gotowanie

• Przygotował prowiant na jednodniową wodniacką wyprawę: sporządził listę,
  zrobił zakupy oraz odpowiednio je zabezpieczył podczas podróży.
• Przygotował ciepły posiłek na tratwie.
• Pokierował przygotowywaniem posiłków podczas wodniackiego biwaku drużyny.
• Zna zasady obsługi kuchenki gazowej i spirytusowej na jachcie
  oraz potrafi zachować bezpieczeństwo podczas przygotowywania posiłków.
• Potrafi prawidłowo zasztauować jedzenie na jachcie oraz brał udział
  w robieniu zakupów na rejs.
• Pokierował przygotowaniem menu i zaprowiantowaniem statku na 7-dniowy rejs.

Prace bosmańskie

• Zna nazwy żagli na co najmniej dwóch polskich żaglowcach
  o różnym typie ożaglowania.
• Zna nazwy olinowania stałego i ruchomego na najpopularniejszych typach jachtów
  oraz nazwy elementów masztu, bomów i gafli.
• Potrafi obsługiwać żagle rejowe, zna zasady bezpiecznego poruszania się na rejach
  i używania szelek asekuracyjnych.
• Zna budowę kotwicy, potrafi opisać pięć rodzajów kotwic,
  wskazując ich wady i zalety, oraz dobrać odpowiednią wagę kotwicy
  do ciężaru jachtu.
• Brał udział w konserwacji windy kotwicznej i wykonał oznaczenia długości
  na łańcuchu kotwicznym.
• Wykonał samodzielnie prostą kotwicę do zastosowań śródlądowych
  na małej łodzi.
• Zszył rozdarcie na żaglu.
• Zaplanował i wykonał olinowanie stałe i ruchome na małym jachcie.
• Potrafi przygotować akumulator jachtowy do bezpiecznego ładowania.
• Potrafi zmierzyć parametry akumulatora przy użyciu miernika
  i instrumentów znajdujących się na jachcie.
• Potrafi wykonać rutynowy serwis silnika zaburtowego:
  wymianę oleju, wymianę świecy, czyszczenie gaźnika
  oraz płukanie silnika słodką wodą.
• Potrafi w stacjonarnym silniku Diesla na jachcie sprawdzić poziom oleju,
  stan chłodzenia, wymienić impeler oraz pasek klinowy.
• Wykazał się znajomością naprawy elementów laminowanych kadłuba;
  wie, jak naprawić uszkodzenie z wykorzystaniem żelkotu, włókna szklanego
  i szpachli, dobiera odpowiednie farby i zabezpieczenia powłoki
  oraz stosuje zasady BHP przy tego typu pracach.
• Wykazał się znajomością budowy małych łodzi wiosłowych;
  zbudował kajak lub łódź wiosłową przy użyciu wybranej techniki.
• Nadzorował remont jednostki należącej do drużyny: przygotował plan robót
  i kosztorys oraz nauczył innych prawidłowego używania niezbędnych narzędzi.
• Wykonał pagaj lub wiosła metodą klejenia drewna.
• Brał udział w remoncie lub konserwacji jednostki należącej do swojej drużyny.
• Rozumie budowę prostych ogniw akumulatorowych, zademonstrował właściwą
  konserwację akumulatorów i zna zasady ratowania osób porażonych prądem.
• Wykonał z wykorzystaniem paneli solarnych instalację oświetleniową
  dla jachtu kabinowego.

Meteorologia

• Potrafi prawidłowo odczytać prognozę pogody, korzystając z różnych modeli
  prognostycznych.
• Prawidłowo interpretuje odczyty z barometru, anemometru i wiatrowskazu;
  zna i stosuje skalę Beauforta oraz skalę Douglasa.
• Potrafi pobrać pliki GRIB na swoją mapę elektroniczną
  i wie, jak interpretować oznaczenia meteorologiczne na mapie.
• Odebrał komunikat pogodowy na radiu morskim.
• Odebrał komunikat pogodowy przy pomocy urządzenia NAVTEX.
• Na podstawie obserwacji przewidywał prognozę pogody podczas kilku dni na obozie.

Nawigacja i pilotaż

• Potrafi wypełnić dziennik jachtowy i odczytać parametry
  z instrumentów znajdujących się na jachcie.
• Podczas rejsu morskiego pełnił funkcję oficera odpowiedzialnego
  za prowadzenie dziennika jachtowego.
• Potrafi nanieść zadaną pozycję na mapie morskiej.
• Na podstawie namiarów potrafi nanieść swoją pozycję na mapie.
• Potrafi prowadzić nawigację z użyciem chartplotera
  oraz nawigację terestryczną i zliczeniową.
• Na podstawie map i locji przygotował nawigacyjne podejście do portu
  i pokierował cumowaniem jachtu.
• Podczas pracy na mapie korzysta z pomocy nawigacyjnych: przenośnika,
  trójkątów nawigacyjnych, liniału równoległego, plotera portlandzkiego.
• Potrafi przeliczać mile morskie na kilometry i odwrotnie.
• Podczas rejsu omówił działanie urządzenia GPS, wyjaśnił możliwe zastosowania
  i funkcje (w tym różne widoki ekranu) oraz użył odbiornika GPS,
  aby ustawić punkty trasy i nawigować do tych punktów.
• Korzysta z tabel pływów – obliczył wysoki i niski poziom wody
  dla portu podstawowego i portu dołączonego.
• Prowadził dziennik wypraw wiosłowych zawierający opis trasy,
  napotkane oznakowania nawigacyjne oraz godne uwagi spostrzeżenia.
• Dokonał pomiaru wysokości Słońca i Gwiazdy Polarnej, na ich podstawie
  określił swoją pozycję na mapie i wyjaśnił zasadę działania sekstantu.